A PLATAFORMA CIDADÁ POLA
SUPRESIÓN DA PEAXE TRASLADA A CASCOS A INXUSTIZA QUE SUPÓN A PEAXE DE RANDE E
SOLICÍTALLE QUE SE SUPRIMA E TAMÉN A REMODELACIÓN DAS TARIFAS DA A-9
APROVEITANDO O PROCESO DE PRIVATIZACIÓN DE ENA.
Aproveitamos a reunión para entregarlle esta carta e unha chea de promesas realizadas desde 1999 ata hoxe.Se o goberno central non toma os acordos solicitados haberá novas mobilizacións.
Sr. Ministro: Queremos
recordarle que desde 1988 hemos realizado numerosas gestiones institucionales,
desde los ayuntamientos, al parlamento gallego, con asociaciones de todo tipo,
incluso con el presidente Fraga. A usted mismo le enviamos alguna documentación
en repetidas ocasiones y apenas hemos tenido respuesta.
La demanda ciudadana se ha visto
en muchas ocasiones en manifestaciones de miles de personas y está presentado
un recurso en el Tribunal Supremo desde 1999.
1.- UN MONTÓN DE PROMESAS (1999-2003) La campaña del DICHO
Y HECHO en esta tierra no se ha cumplido.
2.- No hay alternativa al Puente
de Rande, entre el norte y el sur de la Ría de Vigo. (Documento elaborado por
la Xunta).
3.- Existe un trato diferente
por parte del Ministerio de Fomento con Galicia y otras comunidades autónomas
(Ver www.randeune.com apartado de A-9 en
cifras) Ej. Supresiones entre Salou-Torredembarra –25 km-, Montmeló-El Papiol
–26km- Rebajas 50% Jerez-Cádiz, etc.
4.- La solución de la Xunta: Un
“bono-peaje” minoritario pagado por los propios gallegos y exclusivo para la
entrada en el Morrazo no es satisfactoria porque la competencia es de su
Ministerio.
5.- La viabilidad de la
propuesta de supresión está basada en varios puntos:
Datos económicos de ENA. En el último ejercicio de 2002
obtuvo un beneficio antes de impuestos de 77,4 millones de euros (12.878
millones de pts), lo que supuso un incremento del 14,1 % respecto al 2001.
Beneficios que proceden de las autopistas gallegas en un 70%. Es fácil comprender que se pueden recortar
esos beneficios y no hay que argumentar que se rompe “el equilibrio
económico-financiero...”
La privatización de ENA implicará que todos los
gallegos aportaremos al Estado la mayoría de los 1.500 millones de euros Y
SEGUIREMOS PAGANDO PEAJE hasta el 2.048. ¿Qué compensación recibiremos?
Existen otros agravios
comparativos en las tarifas. Ver página web de la plataforma www.randeune.com.
El peaje se ha convertido en una
injusticia social porque incide en un tramo de movilidad obligada por razones de
trabajo, estudios, sanitarias..., peaje que hemos pagado durante 22 años.
La petición de supresión del
peaje del Puente de Rande la reclama unánimemente toda la sociedad del área
metropolitana.
De no atender esta demanda no
nos quedará más remedio que continuar el camino de las movilizaciones aunque a
ustedes no les gusten. Si lee con atención la retaíla de promesas que le
adjuntamos comprenderá que se pueden traducir en una tomadura de pelo cuando no
se cumplen.
Agradeciéndole que nos haya escuchado
y que se resuelva el tema junto con la inmionente privatización de ENA, reciba
un saludo
Vigo,
a 18 de febrero de 2003
La presidenta
Modesta Riobó Dios