| Sábado, 1 de febrero de 2003 |  O
MORRAZO |
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EXIGE A LA XUNTA QUE INFORME "CON TRANSPARENCIA" DE SUS GESTIONES PARA LOGRAR LA GRATUIDAD DE RANDE La plataforma convocará una nueva marcha si el peaje se mantiene al privatizar la autopista
M.G. -
o morrazo
La Plataforma Cidadá pola Supresión da Peaxe ha decidido convocar
una nueva marcha -sería la séptima- para reclamar la gratuidad de
Rande. La fecha de su celebración se decidirá en cuanto se haga
público que la privatización de la autopista no conlleva la
eliminación de un canon "injusto que llevamos pagando 22 años y que
no estamos dispuestos a pagar hasta 2048", afirmó la junta
directiva.
Además de anunciar la convocatoria de la séptima manifestación
contra el peaje, el colectivo solicitó nuevamente al presidente de
la Xunta de Galicia, Manuel Fraga, que informe a la ciudadanía "con
transparencia y claridad" de los pasos que ha dado ante la Sociedad
Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) para que la supresión
llegue de la mano de la privatización de la A-9, indicó su portavoz,
Modesta Riobó. A su juicio, la ausencia de datos respecto a este
asunto es "grave" ya que, afirmó, "Galicia se está jugando mucho".
Los responsables de la plataforma reconocen sentirse
"preocupados" por el hecho de que sigue sin haber información sobre
las condiciones en que se concretará la venta de la Empresa Nacional
de Autopistas, un proceso que, insisten, "debería llevar consigo la
supresión para todos del peaje en Rande así como la remodelación de
las tarifas para que no sigan siendo discriminatorias en la
provincia de Pontevedra, que se está convirtiendo en el territorio
del Estado con más kilómetros de peaje".
Se preguntan también "cuál va a ser la compensación o la
solidaridad del Gobierno central" tras una privatización "valorada
en 1.500 millones de euros, o lo que es lo mismo, 250.000 millones
de pesetas" que, afirman, "aportamos todos los gallegos en un
setenta por ciento y que irán directamente a las arcas del Estado".
Riobó recalcó que "en los próximos días comprobaremos si la
supresión está en el cuaderno de venta que se va a entregar a las
empresas interesadas en este fabuloso negocio de las autopistas".
Con el objetivo de aclarar esa cuestión, la plataforma ha dirigido
ya escritos tanto a la SEPI como a los diferentes grupos políticos
para que "estén atentos" al pliego de condiciones que regirá la
privatización y poder aclarar "si se incluye la supresión del peaje
y las rebajas" solicitadas, afirma la presidenta del colectivo.
Recuerdan que el Gobierno catalán abarató varios tramos este
año
El colectivo antipeaje recordó ayer que este año se inició
con "nuevas rebajas y supresiones de peajes en las autopistas
catalanas", ya que, citan a modo de ejemplo, el gobierno autonómico
aprobó la gratuidad entre La Llagosta y Mollet (C-33) y entre Rubí y
Les Fonts (C-16) en Barcelona "para usuarios habituales y para todo
tipo de vehículos". "También aprobó descuentos del 50% en los
túneles del Cadí, en Lleida, y en los del Garraf, en Barcelona",
añaden y precisan que para compensar la gratuidad, la Generalitat
"deberá desembolsar entre 4,5 y 4,8 millones de euros al año".
Estos descuentos, explican desde la plataforma, benefician a los
usuarios que realizan un mínimo de ocho viajes al mes, de lunes a
sábados, sin incluir los festivos. El criterio seguido por el
gobierno catalán, agregan, "fue el de acordar la gratuidad para los
usuarios habituales que no tienen una vía alternativa para efectuar
sus comunicaciones por razones obligadas", un caso que, afirman, "es
muy semejante al del puente de Rande".
La Diputación aprueba 660.000 euros de ayuda al "bono-peaje"
El pleno de la Diputación aprobó ayer una partida de 660.917
euros para subvencionar las tarjetas "bono-peaje". El acuerdo fue
tomado con el voto contrario del BNG y PSOE que no escatimaron
críticas a esta medida y reclamaron la supresión del peaje. tanto el
portavoz nacionalista, César Mosquera, como el socialista Emilio
Iglesias, cargaron tintas contra los distintos gobiernos del
PP.
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