El PSOE dice que la supresión del peaje debe ir unida a la privatización de Audasa

REDACCIÓN - o morrazo

El PSdeG-PSOE reiteró ayer la necesidad de que el pliego de condiciones que regulará el proceso de privatización de Audasa incluya como "condición imprescindible" la exención del peaje en el puente de Rande, además de la reducción del canon en el tramo de la A-9 que une Vigo y Pontevedra.

Antón Louro, secretario de Organización y Acción Electoral, afirmó que si se cumplen ambas premisas "será posible integrar económica y socialmente un área de más de 700.000 habitantes, verdadero motor de la economía de Galicia y, a su vez, eje central de la eurorregión Galicia-Norte de Portugal".

El responsable socialista reclamó también que los beneficios previstos como consecuencia de la privatización, y que cifró en más de 2.000 millones de euros, "sean reinvertidos en infraestructuras viarias básicas" para la comunidad autónoma de Galicia.

Louro entiende que es necesario corregir el déficit que a su juicio, y en esta materia, "viene arrastrando nuestra comunidad", asegurando así, añadió, "la competitividad de nuestro territorio, facilitando el desarrollo de sus capacidades y potencialidades".

De este modo, propuso realizar "de una vez por todas" el proyecto de la Transcantábrica; la conexión por autovía de Lugo con Santiago y Ourense; la unión de Pontevedra con la autovía de las Rías Baixas y la conexión por autovía de Ourense y Santiago.

Los socialistas manifestaron su confianza en que se cumplan sus reivindicaciones, respaldadas por numerosos colectivos, dada la "inminencia" de la privatización de Audasa, pues el Gobierno central ha encargado ya la redacción del pliego de condiciones "mediante concurso público".