TODAS LAS VÍAS DE ENA SERÁN ADJUDICADAS A UN SOLO COMPRADOR

La SEPI abre el plazo para concurrir a la privatización de Autopistas

REDACCIÓN - santiago

El consejo de administración de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) fijó ayer el proceso de privatización de la Empresa Nacional de Autopistas (ENA). La SEPI ha fijado como límite máximo el día 17 de diciembre para que las empresas que quieran optar a esta privatización se pongan en contacto con ella para comunicárselo oficialmente.

La decisión del consejo de administración de la SEPI implica que todas las vías gallegas que responden a la denominación de autopistas pasarán a formar parte del sector privado, ya que dentro de la Empresa Nacional de Autopistas se encuadran Autopistas del Atlántico (Audasa), Autoestradas de Galicia y Autopista Central Gallega.

De esta manera, tanto la A-9 (que une las ciudades de Vigo con A Coruña) como los tramos de A Coruña-Carballo y Puxeiros-Val Miñor (que caían hasta ahora bajo la responsabilidad de Autoestradas de Galicia), así como el enlace Santiago-Dozón (a cargo de Autopista Central Gallega, de la que Ena posee el 9 por ciento), pasarán a ser de titularidad privada.

El procedimiento para la privatización se hará mediante concurso público y afectará, según la propia SEPI, a la totalidad de las acciones propiedad de la entidad pública, que serán adjudicadas a un solo postor.

Los interesados en comprar ENA deben contactar con la SEPI antes del 17 de diciembre y, posteriormente, adjuntar una certificación administrativa que pruebe que se hallan al corriente de sus obligaciones tributarias y sus pagos a la Seguridad Social.

Además, deberán incluir una carta de entidad financiera que acredite su solvencia económica y las memorias y cuentas auditadas de los últimos tres años, todo ello antes del 23 de enero.

Tras proceder a la selección de los primeros candidatos para la compra de ENA, la SEPI abrirá un nuevo proceso para recabar información económica más detallada de los candidatos y abordar las pertinentes reuniones con los equipos directivos.

Como banco asesor para llevar a cabo este proceso de privatización, la SEPI ha escogido al BBVA y como valorador independiente a Price Waterhouse Coopers. Asimismo, este organismo ha anunciado que negociará con el Gobierno navarro la venta del 50% que posee en las autopistas de esta comunidad autónoma.